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跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格

市場上一些國際物流公司報(bào)價(jià)表會(huì)含有多個(gè)幣種，合作前需要注意報(bào)價(jià)表中出現(xiàn)的報(bào)價(jià)幣種，雙方確定付費(fèi)幣種以及匯率取值。常見的幣種包括RMB、港幣HKD、美金USD、歐元EUR、英鎊GBP等等。

1.報(bào)價(jià)條款

跨境電商物流中的報(bào)價(jià)條款主要分雙清包稅以及雙清不包稅兩種類型，市場一般習(xí)慣把雙清包稅稱作DDP，雙清不包稅稱作DDU。

2.稅率起征點(diǎn)

這里主要闡述針對國際郵政、國際專線、國際快遞的關(guān)稅起征點(diǎn)，例如英國稅率起征點(diǎn)是15英鎊(22歐元)，歐盟起征點(diǎn)22歐元，加拿大起征點(diǎn)20加幣，澳洲起征點(diǎn)1000澳元，日本起征點(diǎn)130美金。美國的關(guān)稅起征點(diǎn)是USD800，但這個(gè)不是，有時(shí)一些貨物低于800美金也會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

整箱、散貨和拼箱的區(qū)別

散貨：指大件貨，不能裝集裝箱的貨物；

拼箱：指放在集裝內(nèi)的貨物，與其他貨物放在一起，拼一個(gè)集裝箱出去。要詢拼箱的價(jià)格必須要知道貨物的重量和方數(shù)，如果貨物過重還需要知道貨物的件數(shù)。一般情況下輕貨是按方數(shù)來收取費(fèi)用的。另外，在詢價(jià)時(shí)還要注意目的港收費(fèi)。

拼箱貨：整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，一般都是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用要向貨方收取。

承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。

什么影響海關(guān)查驗(yàn)率

1、綜合查驗(yàn)率

綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后，就會(huì)通過人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。

2、特殊事件

一般在重大活動(dòng)時(shí)，為了保證進(jìn)口準(zhǔn)確性，一些海關(guān)會(huì)提高查驗(yàn)率。在海關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)中，對于類別的產(chǎn)品可能會(huì)在都提高查驗(yàn)率。

3、行業(yè)性

企業(yè)或多或少都會(huì)出現(xiàn)諸如價(jià)格偏高、歸類錯(cuò)誤等違規(guī)問題。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關(guān)查獲違規(guī)，那海關(guān)基本會(huì)查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過類似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè)，并且這段時(shí)間該類產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會(huì)提高查驗(yàn)率。

4、貿(mào)易方式

海關(guān)為了嚴(yán)格把關(guān)，在暫準(zhǔn)進(jìn)出口、退運(yùn)貨物等貿(mào)易方式下，往往會(huì)進(jìn)行批查。